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谭琦：今年赚钱确实不容易，因为今年以来上涨的股票不到25%，如果去掉一些次新股，上涨个股的比例更小，而且今年上涨的个股，很多都是基金低配，由此给大家形成的印象是赚钱效应不太好。如果看长一点，也很正常，市场肯定有些时候不是很好赚钱。我觉得，做投资80%的时间都不赚钱，而要在20%的时间里在市场中赚到，能够超越其他资产类别的平均的年化收益。这不只是基金是这么做的，整个股市都是这么运作的。我们之前分享过一个观点，美国股市一百多年的历史，只有7%的时间赚到了所有的收益。
业绩面上，目前有5家航空机场行业上市公司披露了2018年年报业绩预告，其中仅有中信海直报告期内净利润有望实现同比增长，预计同比增幅为75%，预告净利润上限达到15922万元。公司对于业绩变动原因的说明为：1．2018年以来国际原油价格有所回升，公司抓住海油市场需求扩大的机遇，飞行作业量、市场份额保持稳定增长，收入同比增加，经营业绩同比提升。2．预计公司2018年非经常性损益金额约为6，060万元左右，主要是报告期确认空中客车直升机公司就8架H225直升机停飞导致的损害、成本以及经济损失的赔偿。
在2019年度工作会议上，中国华融进一步明确了高质量发展的战略思路。会议提出，中国华融将着力建立高质量的公司治理架构，形成各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的公司治理机制；打造高质量的业务发展模式，聚焦不良资产主业，收缩无优势业务，坚持稳健的风险偏好，保持合理的盈利水平与增长态势；建设高质量的集团管控模式，建设安全高效的系统化管控体系，强化多牌照协同，更好地面向市场、服务客户，提升综合经营能力。
但事物都有两面性，股票市场更是如此。正是因为股票价格对这些不确定性的提前反应，才让投资者有更便宜的机会入场。放弃暴利和赚快钱的思维，做时间的朋友，在真正优秀的公司上多一些耐心，长期来看，反而有可能会获得不错的回报。冷国邦：投资赚钱什么时候都很难，难在对新的变化做出评估、判断和调整。对大部分人而言，可能是考虑要不要跟着市场转换风格，对于我们而言，好像没有什么特别纠结的事情，因为我们提前考虑到了可能出现的变化。
相对女性的消费来说，男性的消费更现实，所以说也并不是“男人消费不如狗”。威尔森统计数据显示，不管是传统汽车还是新能源车，男性车主数量都是高于女性；互联网二手车交易平台数据也显示，男性占比远远高于女性。女性是消费新增力量没有疑问的是，目前女性消费成了传统领域的新增量市场，在新消费升级领域，女性比男性也更积极。在商品房和汽车消费的重点受众中，女性消费占比也在不断提升，目前城市30岁左右的单身女性，很多都自己买了房，车企也注意到了女性车主的增加和需求。
为此，诚志股份7月28日发布通知，将于8月20日召开临时股东大会，审议“补充协议二”等议案。如获得股东大会审议通过，则按三年合并进行业绩考核；如未获得股东大会审议通过，则交易对方仍应遵守原业绩承诺，履行业绩补偿义务。无论是以逐年还是累年的方式，今年作为业绩承诺期最后一年，宝龙环保能不能完成业绩承诺？
